Каква е същността на сметката за такса за рециклиране

Каква е същността на сметката за такса за рециклиране
Каква е същността на сметката за такса за рециклиране

Видео: Каква е същността на сметката за такса за рециклиране

Видео: Каква е същността на сметката за такса за рециклиране
Видео: Правильная установка цанги на смесителе с жесткой подводкой 2024, Април
Anonim

Съвременните екологични стандарти и принципи на зачитане на околната среда диктуват необходимостта от държавно регулиране на отрасли, свързани с преработката и обезвреждането. Голям сегмент от тази сфера на дейност е свързан с унищожаването на превозни средства, които са отслужили времето си. Основният регламент в тази област е законопроектът за таксите за рециклиране.

Каква е същността на сметката за такса за рециклиране
Каква е същността на сметката за такса за рециклиране

Целта на законопроекта за такса бракуване е да се създаде правна рамка, която да гарантира ефективното развитие на индустриалната инфраструктура в Русия за бракуване на превозни средства и техните компоненти. Законопроектът подготвя правната рамка и определя стандарти за рециклиране на превозни средства от категории М и Н. Те включват както леки и товарни автомобили, така и автобуси.

Като основно средство за осигуряване на развитието и функционирането на индустрията за безопасно изхвърляне на превозни средства, законопроектът предвижда въвеждането на специални такси. Те се прилагат както за автомобили, произведени в Руската федерация, така и за автомобили, внесени на нейна територия. Таксата се събира еднократно от физическо или юридическо лице, което въвежда превозно средство в цивилно обращение.

Всички такси за рециклиране трябва да бъдат внесени във федералния бюджет. Освен това натрупаните средства ще формират основата за финансиране на преработвателни предприятия и ще служат за компенсиране на различни разходи, свързани с използването на превозни средства. С други думи, законопроектът не е буквално акт, целящ само попълване на бюджета, тъй като той също така предвижда задълженията на държавата към разходите към юридически лица и индивидуални предприемачи, управляващи бизнес за рециклиране.

Предполага се, че размерът на таксата за рециклиране ще варира в зависимост от различните параметри на превозното средство, което се пуска в обращение. На първо място, това ще зависи от размера на двигателя и класа на автомобила. Има и много по-високи базови ставки, приложими за употребявани чужди автомобили.

Законопроектът за такса за рециклиране се състои от редица изменения, главно касаещи Федералния закон „За отпадъците от производството и потреблението“. Но тя засяга и други законодателни актове, насочени към регулиране на нормите за обезвреждане. Законопроектът беше приет от Държавната дума на Руската федерация на първо четене. Датата на влизането му в сила е 1 август 2012 г.

Препоръчано: