Каква е същността на новия закон за такса за рециклиране

Каква е същността на новия закон за такса за рециклиране
Каква е същността на новия закон за такса за рециклиране

Видео: Каква е същността на новия закон за такса за рециклиране

Видео: Каква е същността на новия закон за такса за рециклиране
Видео: КОГДА ЕВРОПА ОТКРОЕТ ГРАНИЦЫ? НОВАЯ ДАТА 1 МАРТА 2022 2024, Април
Anonim

Съветът на федерацията одобри закон за таксите за рециклиране. Според документа от 1 септември 2012 г. ще се плаща такса за всички колесни превозни средства, което гарантира безопасното изхвърляне на превозното средство, след като загуби своите потребителски свойства.

Каква е същността на новия закон за такса за рециклиране
Каква е същността на новия закон за такса за рециклиране

Плащането на таксата за оползотворяване ще лежи изцяло върху плещите на производителите и вносителите, което за крайния потребител неминуемо ще се отрази на цената на автомобила. В някои случаи, когато се извършва вносът на единични превозни средства, физическо лице ще трябва да плати таксата.

Съгласно изискванията на закона за таксата за скрап, паспортът на превозното средство ще се издава изключително за онези превозни средства, за които таксата е платена. Ако паспортът е издаден преди влизането в сила на новата сметка, таксата няма да бъде платена за това превозно средство.

Таксата за бракуване няма да бъде платена за определени категории превозни средства. Сред тях са превозни средства, принадлежащи на бежанци и разселени лица при преместването им в родината им, както и автомобили на дипломати, служители на консулски служби и членове на техните семейства, автомобили, внесени от Казахстан и Беларус. Редки автомобили, произведени преди повече от 30 години, не подлежат на новата сметка, при условие че не се използват за пътнически и товарни превози въз основа на платени договори, а също така имат оригинален двигател, каросерия и рама.

Окончателният размер на таксата за използване все още не е одобрен. В законопроекта обаче се посочва, че крайният размер ще бъде повлиян от годината на производство на автомобила, неговото тегло и други физически характеристики, от които зависи цената на изхвърлянето на превозното средство. Все още не се споменава дали ще има стимули за автомобили, произведени в страната. Според предварителните базови ставки, изготвени от Министерството на промишлеността и търговията и Министерството на икономическото развитие, се очаква, че за автомобили тази сума ще бъде от 20 до 50 хиляди рубли, за камиони - от 150 до 400 хиляди рубли.

Препоръчано: