У нас професията пилот се смята за една от най-престижните и почетните. Не напразно са й посветени много литературни и музикални произведения, възхваляващи героите на пилотите. Тези завоеватели на небето по всяко време, включително настоящето, вдъхновяват завист у мъжете и огън в очите на жените от самото им присъствие наблизо. Въпреки това, за тези, които искат да посветят живота си на тази професия, е необходимо да се запознаят с всички трудности, които очакват кандидатите по пътя към постигането на заветната цел.
Една от най-престижните професии в света, включително и нашата страна, е пилот. Пилотите летят на всички видове самолети. Те включват самолети, самолети, хеликоптери и други видове въздушни превозни средства. Интересното е, че до относително наскоро (по време на Втората световна война и известно време след нея) само представители на гражданската авиация бяха наричани пилоти, докато именно пилотите служиха във ВВС. Подобно разделение на „касти“днес вече не е актуално поради доста размитите граници в тази област на дейност. Самото класифициране на цивилни и военни пилоти, разбира се, остава. Освен това има и отделна категория пилоти-изпитатели, чиято дейност носи специален, изключителен характер на героизъм.
Освен това върху самите самолети се прилага отделна йерархия. По този начин първият пилот е капитан на кораба, а вторият пилот се счита за негов заместник. На съвременните големи лайнери също се предвижда позицията на навигатор. Следователно, млад специалист, който току-що е завършил специализирано учебно заведение, професионалният му път до командното място ще вземе предвид изпитателния срок, съществуващата приемственост на този тип въздухоплавателни средства и индивидуалната квалификация.
Понастоящем у нас професията пилот може да бъде получена в летателни училища, където трябва да влезете след завършване на общообразователна институция. И, разбира се, потенциалният авиатор трябва ясно да разбере какъв вид специализация иска да получи, тъй като за различни пилоти (граждански, военни или пилоти-изпитатели) има съответно различни университети.
гражданска авиация
В момента професионалната дейност на пилот от гражданската авиация у нас се заплаща на най-високо ниво. Месечният доход на тези специалисти е с най-ниското ниво от 70 хиляди рубли. А най-добре платените специалисти получават заплати до 450 хиляди рубли. За да се присъедините обаче към тази професия и да станете носител на красива форма и притежател на всички тематични привилегии, ставайки представител на престижна авиокомпания, трябва да преминете обучение в авиационен клуб или летателно училище.
В същото време е необходимо да се разбере, че обучението в авиационен клуб ще даде възможност на кандидата за летателна професия да седне в пилотската кабина само на малък самолет. А останалите трябва да бъдат обучени в един от следните университети в страната:
- Московски авиационен институт;
- Санкт Петербургски университет за гражданска авиация;
- Уляновско висше авиационно училище за гражданска авиация.
За да влезете в тези летящи университети, трябва да положите изпити по математика, руски език и физика, както и да преминете съответния стандарт за физическо възпитание и да преминете медицински преглед. След дипломирането си начинаещ пилот от гражданската авиация ще може да получи лиценз за търговски пилот и да се присъедини към авиокомпанията.
Пилотите на руските ВВС защитават мирното небе над главите на сънародниците
Военната авиация привлича много перспективни млади хора със своя престиж. Но само няколко от кандидатите за тази прочута професия ще могат да постигнат желания резултат. В крайна сметка само хора, които са силни по дух и тяло, са в състояние да победят препятствията, стоящи на този трънлив път. На първо място, ще трябва да преодолеете трудността да влезете в тематичен университет и да учите там. Важно е да се разбере, че управлението на боен самолет, оборудван с най-модерните видове техническо оборудване и оръжия, представлява много високо ниво на квалификация. Също така ще трябва да овладеете тактиката на действие в бойни условия, свързани със заплаха за собствения им живот.
Трябва да се разбере, че бойните самолети се подразделят на следните типове въздухоплавателни средства: изтребители, бомбардировачи, разузнавателни самолети, военно-транспортни самолети, бойни хеликоптери и спомагателни самолети. Ето защо, още преди самия процес на обучение, е необходимо ясно да се дефинират спецификите на предстоящата служба в руските ВВС.
А самият процес на овладяване на престижна специалност може да се осъществи по два начина.
Първо, можете да изразите желанието си да служите във ВВС на Руската федерация, когато се регистрирате във военния комисариат. Ако физическото състояние и нивото на интелектуална подготовка на военнослужещия отговарят на военнослужещия, той най-вероятно ще бъде изпратен в съответната военна част. В този случай обаче просто няма стопроцентова гаранция.
Най-надеждният начин за получаване на желаната специалност е постъпването във военно авиационно училище след получаване на свидетелство за средно образование. Списъкът с такива полетни университети у нас е доста широк, което дава възможност да се направи избор дори на териториална основа. Най-престижната обаче е Военновъздушната академия на името на Н. Е. Жуковски и Ю. А. Гагарин.
Когато избира такава героична професия, всеки, който постъпва във военно летящ университет, трябва ясно да разбере, че последващата служба в руските ВВС може да изисква бъдещият авиатор да участва в бойни действия. И това е пряко свързано със заплахата за собствения им живот и използването на оръжия, за да се победят оборудването и живата сила на врага. Този труден фактор, като правило, е основен, когато пилотите напускат военната си кариера. Винаги трябва да се помни, че военният пилот е преди всичко защитник на Отечеството и участник в много военни операции.
Тестови пилоти
Доста рядка и почтена професия на тестов пилот, тя с право може да се счита за героична. В крайна сметка само най-добрите авиатори са сред истински елита. Тези небесни асове, които са се доказали добре в професията дори на етапа на военни пилоти, стават тестови пилоти само след сериозен опит. Поне пет години безупречна служба на съвременните бойни самолети, като правило, се превръщат в необходимия стандарт, потвърждаващ истинската висока квалификация на пилот, кандидатстващ за тестова позиция.
Основната задача на тестовия пилот е практическото тестване на новата авиационна технология в реални условия. Освен това тези героични пилоти трябва не само да се справят с управлението на най-новите разработки в авиационната индустрия, но и най-важното да идентифицират възможни недостатъци и недостатъци на дизайнерите и производителите. В крайна сметка, само след подходящи тестове, нови модели авиационно оборудване влизат в серийно производство и експлоатация. И цената на изданието тук е равна на много човешки животи и финансови ресурси. Тази професия е свързана с непосредствен риск за живота, тъй като именно пилотите-изпитатели са първите, които поемат всички възможни нюанси при практически тестове, които се провеждат при екстремни скорости и при екстремни натоварвания, свързани с изпитваемостта на маневреността.
Очевидни предимства и разходи на професията
Разбира се, професията на пилот у нас днес е олицетворение на специален престиж и гордост. Освен това този фактор е много хармонично съчетан с достойни заплати, което също е важно. Добре известно е, че много пилоти получават истинското удоволствие, свързано с прилива на адреналин, докато летят със самолет. Освен това много пилоти получават възможността да видят много страни по света като бонус. Естествено, това се отнася преди всичко за пилотите от гражданската авиация, които работят за големи авиокомпании.
Но има, както се казва, „обратната страна на монетата“, свързана със значителен риск за живота и здравето.
